Обучение (адаптация) дроссельной заслонки

После промывки электронной дроссельной заслонки, практически на всех автомобилях, необходимо привести к норме повышенные  обороты холостого хода. В процессе эксплуатации на поверхности дросселя образуется слой грязи в виде масла, сажи, пыли и т.д. Этот слой грязи постепенно уменьшает воздушный зазор между воздуховодом и заслонкой, необходимый для поддержания оборотов холостого хода, поэтому система управления "компьютер" вводит поправочные коэффициенты, приоткрывая заслонку, чтобы поддерживать зазор постоянным (до определённого предела).

После промывки дросселя (удаления слоя грязи), зазор становится слишком велик и обороты увеличиваются. Операция возвращения заслонки в исходное положение (и оборотов холостого хода) и называется обучением (адаптацией) дросселя. На большинстве автомобилей для этого достаточно отключить аккумулятор на несколько минут, но на Ниссанах это невозможно, отключение аккумулятора ничего не меняет, требуется специальное оборудование и программы.